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  • EPP成型材料的成型工艺

    1、合模,并对模具进行预热,使模具的表面温度达到的熔点;进料,使原料通过料枪进入模具。EPP成型分三步将蒸汽通入模具中:蒸汽冲刷:蒸汽从上至下冲刷,以将空气排出蒸汽室,冷凝水流出。在此过程中,打开上方的蒸汽进汽阀和下方的冷凝水排放阀;横向蒸
    发布时间:2020-11-26???点击次数:9

  • 汽车隔音改装常用的两种汽车吸音材料

    纤维棉吸音材料和发泡橡胶吸音材料。纤维棉新型隔音材料是一种外观看起来像棉花,但结构上是使用了一种特殊的超细的涤纶化纤维材料制作而成的吸音材料。该类型材料一般会制作成孔状,孔越多,制作出来的纤维棉吸音材料吸音性能越佳。值得注意的是,纤维棉吸音
    发布时间:2020-11-23???点击次数:10

  • 汽车隔音改装中常用到的新型隔音材料

    在展开汽车音响改装时,常常也都会伴随着进行汽车隔音改装处理。而进行汽车隔音改装处理也必然使用到各种汽车新型隔音材料。目前很多汽车音响改装店再汽车隔音改装处理时,用到的隔音材料主要有减震隔音板、吸音材料、隔热防火隔音材料、密封条材料四种。其中
    发布时间:2020-11-18???点击次数:12

  • 汽车新型隔音原材料的对比

    汽车新型隔音材料品种的分类:全能吸音材料—有分PE海绵/纤维布/发泡橡胶等;隔热保温材料—为吸音保温材料+隔热覆膜的材料,目前市面上品种繁多,品质效果价格参差不齐;减震隔音材料。汽车噪音80%是通过车身震动来传递的,所以减震隔音材料在汽车隔
    发布时间:2020-11-16???点击次数:10

  • 内饰件成型安装固定点的要求

    1、安装点布置的位置要求:零件固定点位置的选择。较大零件,固定点一般选在零件周边位置,以利于零件装配后的间隙断差控制。条状的零件固定点一般选择在靠近零件中间的位置布置,并且安装点尽量不要布置在一条直线上,以利于零件装配后不产生晃动,更好的控
    发布时间:2020-11-11???点击次数:16

  • 内饰件成型的细节结构设计规范

    目前,汽车制造商及其设计师们将汽车内饰的重要性上升到了外观同样的高度。内饰件成型设计除了在满足消费者对功能性和舒适性,满足基本功能需求的基础上,还需要对内饰的感官品质要求上不断改进,尤其对于一些高端车,内饰件细节结构设计同样非常重要,不仅仅
    发布时间:2020-11-09???点击次数:7

  • 汽车传统内饰材料或被替代

    汽车内饰市场规模不断扩大的同时,汽车内饰产品本身也发生了一系列的变化,这源于消费者对于汽车内饰的要求进一步提升。在汽车兴起之后的很长一段时期内,内饰件成型的构造及装饰其实非常简单,仅用来满足一些最基本的功能和操作需求。而今,随着人车互动越来
    发布时间:2020-11-04???点击次数:21

  • 内饰件成型的低压注塑

    内饰件成型的低压注塑工艺是将表皮预先放到模具内,然后借助螺杆的推力,将已塑化好的的熔融状态的塑胶注射入闭合的模腔内,再经固化定型后取得制品的工艺过程。低压注塑表皮所用的材料可以是布料,也可以是PVC面料。与传统的包覆工艺相比,该工艺具有以下
    发布时间:2020-11-02???点击次数:17

  • epp材料固化成型的原理

    EPP成型包装固化定型完成发泡资料的冷却和终究的定型,这一阶段关于发泡资料的终究功能和尺度稳定性有重要影响。固化即为冷却,热塑性发泡资料固化进程是一个纯物理进程。一般都是经过冷却使熔体的粘度上升,逐渐失去流动性。epp材料的气泡能否定型,则
    发布时间:2020-10-29???点击次数:27

  • EPP泡沫包装的成型工艺

    EPP泡沫是整体布满无数互相连通或互不连通的微孔,而使表观密度明显降低的塑料,具有质轻、绝热、吸音、防震、耐潮、耐腐蚀等优点。常规的EPP成型工艺,如挤出、注射、模压、压延、浇铸和涂覆等方法均可用来成型各种泡沫塑料。随着工业生产的进步,新的
    发布时间:2020-10-22???点击次数:24

  • 小汽车一定要使用隔音棉吗

    利用隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。新型隔音材料隔音棉另外一个作用就是隔热,就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量,安装有引
    发布时间:2020-10-19???点击次数:24

  • 如何区分汽车新型隔音材料

    1、吸音材料:主要是吸取通过空气介质传递的噪音,减少反射来降低二次噪音的形成,按原材料分主要有:PE海绵密度小噪音穿透性太高、密度大的硬度太强不便安装,且不阻燃,目前已基本淘汰;纤维棉使用复合料聚脂丙聚脂原材料制作,品质好坏主要区别于纯度以
    发布时间:2020-10-14???点击次数:30

  • EPP成型最大的特点

    聚丙烯发泡材料是高熔体强度聚丙烯以超临界流体为介质,连续挤出发泡制成,主要采用模压成型的方法,生产制作各种聚丙烯发泡板材和聚丙烯发泡异型材料。EPP成型广泛应用于航天内精密仪器、汽容车制造工业、精密电子元件配套等领域;N95口罩核心过滤材料
    发布时间:2020-10-12???点击次数:22

  • EPP材料可以注塑吗

    可以。工业上的制备方法有:注塑发泡、模塑发泡。EPP是聚丙烯塑料发泡材料,一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能,成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP成型制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高
    发布时间:2020-10-08???点击次数:31

  • EPP成型材料为什么不容易折断

    EPP成型是聚丙烯塑料发泡材料,是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能,成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另
    发布时间:2020-09-29???点击次数:30

  • 汽车底盘用什么隔音材料好

    汽车新型隔音材料要选择轻便的,防潮、防水、耐腐、防蛀,不易发霉,环保材料,不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质,选择环保隔音材料,而且隔音材料要具体问题具体分析,针对汽车的不同位置,选择不同的隔音材料。做汽车隔音,一般用的材料有:阻尼隔声
    发布时间:2020-09-27???点击次数:31

  • 各种新型隔音材料的对比

    汽车隔音的改造主要有四点:环保、轻量、吸隔音性能。当然,安全和保险理赔也是不容忽视的一点,尽可能的不要在会影响安全的部位施工。注意新型隔音材料是需要重量和厚度的,所以选用材料时尽量做到少而精。虽然汽车隔音降噪网跟平静隔音密不可分,但是在吸隔
    发布时间:2020-09-23???点击次数:32

  • 汽车新型隔音材料有哪几种

    利用新型隔音材料隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。隔音棉另外一个作用就是隔热,就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量,安装有引
    发布时间:2020-09-21???点击次数:42

  • 良触感PP内饰件成型材料

    赋予软触感:良触感PP材料通过添加一定量的橡胶和软化剂,软化剂将橡胶充分软化后,通过高剪切将其以分散相形式均匀地分散在PP基体中,形成典型的“海岛”结构,赋予了材料一定的压缩回弹性,触摸时表面会因拥有微小的变形而具备柔软的触感,橡胶微颗粒也
    发布时间:2020-09-17???点击次数:42

  • 高质感内饰件成型材料的优势

    1、降低光泽度:为了使汽车内饰件目视更有档次,通过自制高分子凝胶,并将凝胶化的材料均匀分散在基体材料中,凝胶化的高分子材料微粒具备高度各向异性的特性,提高了材料表面微粗糙度,呈漫反射状消光效果,与蒙皮的低光泽效果
    发布时间:2020-09-14???点击次数:27

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